天童市 車検事例 ヴィッツ ２２年式 ５万キロ走行 古沢自動車
トヨタ ヴィッツ ３回目の車検
営業でご利用になっているコンパクトカーの車検
当店では初めての入庫になります
７年で５万キロ走行ですので、営業車としてはあまり走行されていない車両です。
ゴム製品
視界を確保するためにワイパーの整備は１年に１度の整備をお勧めいたします。
ゴムのみの交換で１本７００円より
ワイパー本体ごとの交換で１本１０００円よりとなます。
エンジン冷却水の性能を復活させる
冷却水に必要とされる性能を復活できる添加剤です。
こちら商品を車検毎に注入すれば、冷却水の交換が不要となります。
また、金額的にも冷却水交換の１/３程度の価格ですみます。
しっかり車検整備をしつつ料金的にも優れた商品です。
フロントブレーキ点検
車検点検時に分解点検をするブレーキ部分
大きなトラブルにならないよう、しっかり確認いたします。
ブレーキローター錆
自転車の前ブレーキ同様、自動車の前輪ブレーキは回転する部分をパットで挟み込みブレーキをかけますが、入庫したお車の裏側は写真のように挟まれる側の錆がひどく、パットがほとんど接触していない状態でした。ブレーキの効き具合が不安定になり、ブレーキパットが異常摩耗しトラブルにつながります。
ブレーキローター交換
今回はﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷが非常に危険な状態となっており、ブレーキローター・ブレーキパットの交換となりました。
変摩耗したブレーキパット
ローターの錆により変摩耗したブレーキパット
このような状態で使用しつづけると急激にブレーキパットが摩耗します。
エアクリーナー新品との比較
メーカーでの交換推奨距離が４～６万キロごとに交換をお勧めする部分です。
燃費等に影響をあたえますので、早めの交換がベストです！
ミッションオイルの診断
メーカーではあまり交換をお勧めしない部分ですが、変速機を製造しているアイシンやジャトコでは２万キロごとの交換を推奨している部分です。
５万キロ走行のミッションオイル汚れ具合は？
診断機の一番右側が点灯しています。非常に汚れ劣化がある状態です。
これ以上汚れ劣化が進むとエラー表示となり、ミッションが故障の可能性があります。
定期的なミッションオイルの入替えがひつようです！
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